国鉄ファン必見の一本となっている。

■撮影日 2024年10月22日 晴れ／くもり

■撮影車両
北しなの線［妙高高原〜長野］
115系S9編成3両【横須賀色】 普通326M
←妙高高原 クハ115-1223+モハ114-1048+クモハ115-1527 長野→

JR信越本線／しなの鉄道線［長野〜篠ノ井〜軽井沢］
115系S9編成3両【横須賀色】 普通2650M
←長野 クハ115-1223+モハ114-1048+クモハ115-1527 軽井沢→

■映像特典
115系 車両形式紹介

■許諾
しなの鉄道商品化許諾済／JR東日本商品化許諾済／えちごトキめき鉄道商品化許諾済

※プライバシー保護・保安上の観点から映像・音声を一部修正しています。
※運転士の喚呼・車内音を収録しています。
※逆光時やトンネル内などの一部に見づらいと感じる場合があります。
※作品内のテロップは自社調べによるものです。
※過去のアナログ映像は経年によるノイズが発生している箇所がありますが、貴重な映像のためそのまま使用しています。

【ビコム4K撮影作品とは】
4Kカメラを使用し、4K60p撮影した映像をマスターとして使用。
ブルーレイはフルHD60i、DVDはSD60iにそれぞれダウンコンバートして収録しています。

VB-6866 リニアPCMステレオ／1音声 160分＋映像特典11分 2025年2月21日発売

　しなの鉄道は『しなの鉄道線（軽井沢〜篠ノ井）』と『北しなの線（長野〜妙高高原）』の2路線を持つ第三セクターの鉄道会社。
軽井沢から妙高高原を結ぶ列車は、途中の篠ノ井から長野間はJR信越本線に乗り入れている。
　本作では北陸新幹線開業前の当時の映像【碓氷峠を登るEF63の走行や横川・軽井沢での最終列車など】を交え、しなの鉄道の歴史に触れる。
展望は横須賀色の115系S9編成に乗り込み妙高高原を出発し、北信五山を眺めながら長野を目指す。
豊野でJR飯山線と合流し、三才と北長野に停車後、長野総合車両センターを左手に見つつ長野へと到着。
リニューアルした長野駅善光寺口では、大庇と列柱の門前回廊が訪れる人を出迎える。再びS9編成115系に乗り、終点の軽井沢へ向け出発する。
北陸新幹線を左手にJR信越本線を南下し、篠ノ井からはしなの鉄道線へと入る。
国鉄形電車115系の唸るモーター音を聞きながら列車は軽井沢へと到着する。
さらに、映像特典では115系S9編成の形式を紹介。
　しなの鉄道の115系は東日本で営業運転されている最後の車両。