gtpartsassist さん
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| 品 名 | HKS CAMSHAFT |
|---|---|
| E/G型式 | 2JZ-GTE(VVT-i不適合) |
| サイド・開度 | INTAKE 280° |
| バルブリフト | 9.3 |
| 設計バルタイ | 113° |
| 商品コード | 22002-AT001 |
| 参 考 | メーカー在庫状況 |
| 備 考 |
| E/G型式 | サイド | 開度 | バルブ リフト | 設計 バル タイ | 商品コード |
| 2JZ-GTE VVT-i 搭載車 | INTAKE | 264° | 8.6 | 94°～118° | 22002-AT004 |
| EXHAUST | 264° | 9.0 | 115° | 2202-RT084 | |
| 272° | 9.3 | 115° | 2202-RT086 | ||
| 280° | 9.3 | 113° | 22002-AT002 | ||
| 2JZ-GTE VVT-i 未搭載車 | INTAKE | 264° | 9.0 | 113° | 2202-RT083 |
| 272° | 9.3 | 113° | 2202-RT085 | ||
| 280° | 9.3 | 113° | 22002-AT001 | ||
| EXHAUST | 264° | 9.0 | 115° | 2202-RT084 | |
| 272° | 9.3 | 115° | 2202-RT086 | ||
| 280° | 9.3 | 113° | 22002-AT002 |
| エンジン型式 | タイプ | 商品コード | 備 考 |
| 2JZ-GTE/2JZ-GE 1JZ-GTE/1JZ-GE | アルミスライド | 22004-AT003 | IN・EX共通、 VVT-i用カム装着不可 |
| HKS CAMSHAFT 商品説明 |
|---|
| カム本来の機能の追求。 それが、HKSが考える高性能カムへのこだわり。 HKSがカムというパーツを世に送り出す上で 開発コンセプトにしてきた事。 それは当然の事ながら、使用して下さった お客様が本当に満足してもらえるカムを創る事。 しかしそれは言葉でいうほど簡単なことでは ありません。 その具体的な答えを追い求めた結果たどり着いた 解答、それは「カム本来の機能（いかに多くの 空気をスムーズにシリンダー内へ取り入れ、 排出するか）の追求=高性能なカム」なのです。 【HKSが考える高性能カムとは】 多くの空気をスムーズに取り入れ、 排出させるカム。 すなわちどのような状況下でも、バルブに 正確な往復運動を実現させること。 ■高回転時における圧倒的パワー ■低中速でのアクセルレスポンス ■アイドリングの安定性 【本当の意味での内製だからできる事】 HKSが拘る内製とは、単に社内で１から10までを 造るということではないのです。 純正車メーカーが造ったものからの発想ではなく ０からの独自の発想で設計し、かつ一連の 工程（設計・加工・テスト・生産）の中で、 特にテストをもとに再設計を何度となく繰り返し、 その結果を忠実に生産にフィードバックする ということなのです。 それはお客様に本当に満足して頂けるものを 創る為には、これが必要不可欠であり、 またこれでなくては出来ないということを アフターパーツメーカーのパイオニアとして 熟知しているからこそなのです。 ポン付けからフルチューンまで。 成熟のプロフィールが極限の性能を呼び覚ます。 【豊富なラインアップ】 ■SS-CAM（STEP1） HKS SS-CAMは基本的にシリンダーヘッド無加工、 純正バルブスプリングでの使用を前提にノーマル カムの入れ替えのみでも性能が発揮できる、 最適なバルブタイミングとなるように設計 されております。 カムを変更することにより、カム開度・リフト量 が変化し、最適なバルブタイミングも変化します。 HKS SS-CAMでは、あらかじめエンジンベンチに よるテストから最適なバルブタイミング 「設計バルタイ」を割り出し、あらかじめ ノックピンの位置をずらした作りとなっており、 純正カムとの交換のみで充分な性能を発揮できる 設計となっております。  ■STEP2 ハイリフト化により、SS-CAMに比べさらに 出力アップします。 ただし、強化バルブスプリングへの交換（RB26に 関してはピストンのリセス加工、シリンダー ヘッドの逃げ加工）等が必要になります。 ■STEP3（Pro） STEP2よりさらに高出力、高回転を目的とした カムシャフト。 以下の専用部品の交換が必要となります。 （SR20）：HKSラッシュキラーキット・強化バルブ スプリングへの交換必要。 |
| ■他取扱製品 下記商品もお取り扱いしておりますので ご参考にどうぞご覧になって下さい。 |
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| お取引についての注意事項 |
|---|
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