オートクラフト さん
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| 純正センターパイプを切断して、リアピースのみ交換するタイプです。 （切断箇所は純正パイプに目印となる凹部分があります） バキュームホースは純正ホースに付属のホースを取り付けて接続すればOKです。 F系M3/M4は純正エキゾーストバルブが電動モータータイプですが、F10 M5はアクチュエータータイプとなっています。 また、他の欧州車に広く使われている「負圧で閉じる」タイプのエキゾーストバルブではなく、「負圧で開く」タイプのエキゾーストバルブが使われています。 既に純正メインパイプ径が80mm(!)ありますが、純正エキゾーストバルブは60mm用が使われています。 当社のマフラーは76mm用の「負圧で開く」エキゾーストバルブを使用し、外側のテールエンドにストレートに排気します。 バルブが開いた状態：4本全てのテールから排気 バルブが閉じた状態：内側2本のテールから排気 という仕組みになっています。 テールエンドは外径89mm／内径80mmの二重構造とし、熱による変色を抑え、美しい外観を保ちます。 |
| 車メーカー | BMW |
|---|---|
| 車種 | M5 (F10) |
| 型式 | ABA-FV44M |
| エンジン | S63B44B |
| メーカー品番 | EA01-BW106 |
|---|---|
| 形状 | 左右4本出し ○○―○○ |
| 交換箇所 | リアマフラー |
| 材質 | ステンレス |
| メインパイプ径 | φ80×2 |
| テールエンド径 | φ89×4 |
| 付属品 | バキュームホース(延長用) ステッカー |
| 備考 | ※輸出仕様のため、国内は競技用部品となります。 ※装着には純正センターパイプの切断が必要です。 ※センターパイプとの接続にはBMW純正クランプが別途必要です。 |
| 注意事項 |
|---|
| ※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。 ※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。 ※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。 ※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。 |
| 納期について |
|---|
| 受注生産の為、2週間～お時間がかかります。 お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。 |
お支払い、お届け、取扱商品などの詳細につきましては、「お買い物ガイド」をご確認ください。
※落札前に必ず納期・在庫及び適合確認をして下さい。
※事前確認のない注文のキャンセルや変更や交換や返品はお受けできません（納期がかかる場合でも）
※落札後の変更などはできませんのでご了承下さい。
※弊社より連絡がない場合は必ず自己紹介をご確認下さい。
長期休暇、臨時休暇などその他注意事項を記載しております。
| ご注文について |
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| お支払いについて |
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