・ピストン径：縦型Φ17（11/16インチ）※横型14mm相当
・カラー：タンク - ホワイト
本体 - ブラック
レバー - バフクリアー
・レバータイプ：標準
・Φ22. 2ハンドル用
・レバーアジャストは6段階調整可能
・ブレーキスイッチ（平端子2極タイプ）/ アルミタンクステー付き
・クランプホルダーはミラー穴有り（M10×P1.25正ネジ）付属
・バンジョーボルト（M10×P1.25）別売り
適合車種：YAMAHA FZR250(年式86-88、型式2KR)
※バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換が必要になる場合があります。よりダイレクト感が体感できるステンメッシュホースがオススメです。事前に取扱説明書にてご確認ください。
※カワサキ車など、スロットルワイヤーが下から出ているスイッチボックス採用車は、ブレーキホースが接触するためスイッチボックスの変更と薄型ハイスロキットへの交換が必要です。
※寸法図を参考に、十分な取付スペースが確保できるか必ずご確認ください。
※ブレーキホースの取り出しはブレーキレバー下部と接触しない形状の物をご使用ください。（ブレーキレバーの変形を起こし重大な事故を起こす可能性があります）
※シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。
※純正ブレーキホースを使用される場合、ブレーキレバー操作時にブレーキホースが膨張し、ラジアルマスターシリンダー本来の性能を発揮できない場合があります。ブレーキホースの膨張によるブレーキングのロスを低減させるため、HIGH-SPEC LINE等のステンメッシュブレーキホースへの交換をおすすめします。
※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。


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