車楽院 オークションストア さん
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| ■品番 | CNRB10975 |
| ■メーカー名 | ATS/エイティーエス |
| ■商品名 | LSD |
| ■LSD材質 | Carbon |
| ■LSD Type | Carbon |
| ■LSD Type2 | - |
| ■製品種類 | 1.5way |
| ■部位 | R |
| ■換装デフ | VI |
| ■自動車メーカー | NISSAN/ニッサン |
| ■車種 | スカイライン |
| ■型式 | ER34-RB25DET |
| ■年式 | 98.5～99.7 |
| ■車種備考 | ※ビスカスデフ装着車で社外LSD変更済のビスカスデフ用サイドフランジ未使用車 |
| ■エンジン | RB20/25DE/RB25DET |
| ■グレード等 | MT/AT 2WD/4WD |
| ■備考 | ※LSD単体商品。ビスカス互換タイプ以外のLSDから組み替える場合は、こちらをお選び下さい。サイドフランジについては、現在装着されているものを使用していただくか、使用出来なければ、現車のスプライン山数をご確認下さい。現車のサイドフランジ穴数に合わせて、画像の「日産純正サイドフランジの仕様と品番」を参考の上、適するサイドフランジをご準備ください。 |
| ■商品説明 | メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くするため、メタルLSDの場合はこれを極力小さくして使います。しかし、カーボンLSDにとってイニシャルトルクは全く害がないので、イニシャルトルクを大きくすることでLSDのロック反応を鋭くしてより高度なコントロールを可能にし、駆動抜けを防止し、ブレーキの安定性を高め、クラッチプレートやオイルの消耗を抑え、速さと高い耐久性が同時に得られます。 |
| ■納期 | メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 |
| ■ご注文時注意事項 | -- |
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