スズキ純正新品MOSFETレギュレターを使用し、メインハーネスに接続できるようハーネスを製作しました。純正レギュレターの発電量、発熱、破損が心配な方にいかがでしょうか。
MOSFETレギュレターは最近のインジェクション車に採用されているレギュレターで、発電電圧が安定し、発熱が少ないのが特徴です。
純正レギュレターはエンジン始動10分後には温度が80度位まで上昇しますが、MOSFETレギュレターの場合はエンジン始動10分後に30度位までしか上昇しません。
発電電圧もMOSFETレギュレターの方がエンジン回転数にあまり左右されず安定しています。
アイドリング(1300rpm)時の発電電圧は14.3vです。
レギュレターの大きさは縦10.5cm(カプラー先まで)横9cm、取り付け部のピッチは68mm～70mmです。
車種によっては取り付け部の加工が必要になる場合があります。
GSX1300Rの場合は、レギュレター取り付けステーの穴合わせ加工が必要です。タイラップ固定の場合は必要ありません。
製作したハーネスのカプラーからカプラーまでの長さは35cmです。
メインハーネスの配線色にあわせ、ステーターからの配線(黄)は
2.0sq、プラス電源(赤)、マイナス(黒)は3.0sqの配線で製作しています。
写真5枚目のレギュレター(純正部品番号32800-10G40、32800-10G30)を使用している車両GSX1300R(2013〜2020) スカイウェイブ650(2011〜2012) 等その他車種に対応です。
純正ハーネスの配線、カプラーを確認後使用してください。
また、純正流用になりますので自己責任でお願いします。

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