SEKAIMEN - RSR 車高調 (RS☆R) (Basic☆i) ベーシックアイ (推奨) オデッセイ RB1 (L/アブソルート)(FF NA H15/10-H20/9) (BAIH675M)

RSR 車高調 (RS☆R) (Basic☆i) ベーシックアイ (推奨) オデッセイ RB1 (L/アブソルート)(FF NA H15/10-H20/9) (BAIH675M)

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カーパーツショップハヤブサ4号店さん

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Auction ID

h1146362714

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126,000 円 (SGD$1134)

Start Time

2025-05-17 19:22:32

End Time

2025-05-24 19:22:32

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Auto Extend

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Early Closure

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Returnable

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Certification Limitation

true

Item Status

新品、未使用

Item Location

栃木県

RS★R　Basic☆i　ベーシック☆アイ　車高調

シリーズ名	Basic☆i
品番	BAIH675M (推奨)
適合車種	オデッセイ RB1
駆動方式	FF
排気量	2400 NA
エンジン型式	K24A
年式	H15/10-H20/9
マッチンググレード	Ｌ、アブソルート
バネレート(kg/mm)	Ft (9.00)　Rr (10.00)
備考	ＡＦＳ及びオートレベライザー車可バネレート(推奨仕様)になります。

推奨車高調整幅(mm)		推奨車高(mm)		最大調整幅(mm)
フロント	リア	フロント	リア	フロント	リア
0～-75	0～-65	-35～-40	-30～-35	+5～-100	+5～-85

　推奨バネレート以外で使用する場合車高が上記データより変化します(マッチングは推奨バネレートです)

減衰調整		全長調整		Ftキャンバー調整	Rr車高調整
フロント	リア	フロント	リア	Ftキャンバー調整	Rr車高調整
×	×	○	◯	×	全長式

　※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲からの数値で保証出来る走行可能な数値ではありません
　※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合タイヤ・アーム等ボディに干渉する恐れあり

　　　●［減衰調整※1表記］
　　　※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
　　　●［減衰調整※2表記］
　　　※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
　　　※オプションのフレキシブルアジャスター装着で、ショック本体を取り外さずに減衰力調整可能
　　　※車体側の加工が必要な場合あり。ボディーへの穴あけ・加工等は自己責任でお願いします
　　　●［Ftキャンバー調整※3表記］
　　　※キャンバー調整不可構造上Ftアッパー純正使用アッパー付きASSYではありません
　　　●［Ftキャンバー調整※4表記］
　　　※フロントナックル部にてキャンバー調整可能（一部の車種はFtアッパーは純正使用）

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