gtpartsassist さん
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| 品 名 | GT L.S.D. Pro |
|---|---|
| TYPE | 1.5WAY |
| 車 種 | フェアレディZ |
| 型 式 | Z34 |
| E/G型式 | VQ37VHR |
| 適 合 | M/T車（～09/10） |
| Diff type(axle) | R205V強化 |
| Final ratio | 3.692 |
| 商品コード | 38420-RSZ15-4B |
| 参 考 | カタログ(PDF) GT L.S.D. Pro P.114 カタログ(PDF) GT L.S.D. Pro 車種別適合表 P.120 カタログ(PDF) GT L.S.D. Pro 車種別適合表 P.121 |
| 備 考 | 車両の構造上、油温が上がりやすいため、 高負荷でご使用になる場合は、 デフオイルクーラーの装着をおすすめします。 |
| NISMO GT L.S.D. Pro 2WAY&1.5WAY〉商品説明 |
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| オーバーホール費用を削減できるプロモデル。 イニシャルトルク内圧式可変機能付 （6.5-8.5-14.0kgf・m 注1）） GT L.S.D. Proには、L.S.D.本体を分解せずにイニシャル トルクを3段階（LOW-MIDDLE-HIGH／6.5-8.5-14.0kgf・m） に切り替えられる機能が付いています。 これによりドライビングスタイルやタイヤ、サスペンション チューニング、走行条件の変化によって比較的簡単に イニシャルトルクを変えられます。 また、イニシャルトルクが経年低下した際もイニシャル トルクを切り替えることにより、LOWなら2回、MIDDLEなら 1回分のオーバーホール費用を節約できます。 L.S.D.を酷使する方には、GT L.S.D. Proをお勧めします。 その他、基本性能はGT L.S.D.と同一です。 注1）イニシャルトルク内圧式6.5-8.5-14.0kgf・mは 設計基準値です。 慣らし（初期のプレートの馴染み）を終えると、 LOW5.0～5.5-MIDDLE7.0～7.5-HIGH12.5～ 13.0kgf・mで安定します。 出荷時はMIDDLEです。 |
| サーキット走行 | ストリート走行 | ドリフト走行 | |
| 推奨イニシャルトルク | LOW | LOW | MIDDLE |
| タイプ | 1.5WAY | 2WAY |
| GT L.S.D.Pro（ドライブ側／コースト側） | 55°／1° | 55°／45° |
| ■他取扱製品 下記商品もお取り扱いしておりますので ご参考にどうぞご覧になって下さい。 |
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| お取引についての注意事項 |
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